Huellas en el cielo (Jorge Loring y la odisea del zepelín)

El empresario malagueño Jorge Loring Martínez, un pionero de la aviación española, promovió en 1922, con la colaboracion del científico granadino Emilio Herrera y de los fabricantes del Zeppelín, la creación de una línea aérea, Sevilla-Buenos Aires, con dirigibles, la Colón Transaérea. Después del Tratado de Versalles, que puso fin a la I Guerra Mundial (1914-1918), Alemania no podía fabricar armas ni aviones, por lo que centró su interés en Hispanoamérica. Aprovechando la iniciativa de Emilio Herrera, en la que también estaba involucrado el rey Alfonso XIII, Loring construye en una finca sevillana cedida por el torero Sánchez Mejías, el aeródromo Terminal Sur de Europa. Huellas en el Cielo recupera la crónica del periodista madrileño Corpus Barga corresponsal del periódico La Nación de Buenos Aires en 1930, que plasma la experiencia del paso del ecuador en dirigible como ruta atmosféricamente estable para el traslado de pasaje y mercancías.